Penambahan bodi tambahan atau body kit yang terbuat dari fiberglass, bikin PCX pekgo ini makin bongsor. Rancang bangun bodinya dilakukan di Budi Big Rahmanto dari Big Modification di Jl. H. Mugeni I, Pisangan Lama 3 (Musholla At-Taufik), Jakarta Timur.
Sedangkan kaki-kaki, garapan Ari Wijaya dari BMS di Jl. Palmerah Barat No. 25 Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Rupanya ini modifikasi kolaborasi BMS dan Budi Big. Mantap!
Dengan bodi yang tambah bongsor ditambah area kaki-kaki yang juga sudah kekar. Ini berkat aplikasi kaki-kaki dari Piaggio X9. Pelek belakang X9 ini juga sudah custom, lebar pelek belakangnya sekarang 6 inci, kata Ari.
Abdul Khanan alias Anan dari Pekalongan yang punya bisnis konveksi di Jakarta ini rela motornya menjadi proyek dua modifikator. Yang penting modifikasinya sesuai dengan yang saya inginkan, he..he.. kekehnya. Ya iyalah siapa yang enggak mau motornya jadi modis dan stylish kayak gini.
Setara dengan bodi yang besar dan kaki-kaki yang gambot, motor ini menjadi ceper look. Bergaya ala modifikasi skubek bongsor di Jepun. Memang garapan modifikasi yang ciamik. Makanya sang pemilik rela motornya yang belum lama keluar dealer ini langsung dimodifikasi. Oke deh!
Saya sering melihat modifikasi skubek di internet, dan akhirnya kepincut modifikasi seperti ini. Begitu dimodifikasi memang sesuai dengan yang diinginkan, tutup Anan. (motorplus-online.com)
{ 0 comments... Views All / Send Comment! }
Post a Comment